編者按：蘇錫常南部高速公路作為江蘇省規劃“十五射六縱十橫”高速公路網中的重要組成部分，路線全長43.9km。其中越湖段設置太湖隧道一座，長度10.79km，概算投資69億元，是國內目前最長的超寬水下隧道，已于2021年12月28日正式通車。太湖隧道作為國內監控等級最高的特長水下隧道，在建設期深度融合了5G、北斗、光纖、雷達、光譜檢測、視覺喚醒、事件檢測、無極調光和通風節能等眾多機電系統，智慧感知、智慧管控的全方位應用促成了太湖隧道集智能、生態、顏值于一身。
太湖隧道機電工程總投資超過6億元，而施工工期僅有9個月，時間緊任務重，容錯率低，在造價、工期和疫情影響的多重壓力下保證本項目順利通車成為首要任務。同時，本項目建養一體化目標，對成果在后期的綜合應用也提出了考驗。本期科技專題詳細介紹了“BIM+”技術在太湖隧道機電工程實施過程中的應用，以實際需求為導向，技術融合為動力，全程發揮數據驅動力，不斷探索“BIM+”技術的綜合價值體現，為“國內首條未來水下智慧隧道”目標的達成提供了堅實的基礎保障。

（具體內容詳見2022年8期雜志）