面對疫情防控大考  企業的責任與擔當
    《安裝》雜志與企業領導人對話

中國葛洲壩集團機電建設有限公司

受訪者：中國葛洲壩集團機電建設有限公司 通航工程設備安裝處處長 趙承剛

《安裝》：新冠肺炎疫情對建筑安裝企業來說也是一場大考，疫情對您單位的主要影響體現在哪些方面？針對復工復產，您單位采取了哪些對應的措施，以便更好地應對此次大考？

趙承剛：廣西大藤峽水利樞紐是珠江流域的關鍵控制性工程，被譽為珠江上的“三峽工程”，它的船閘工程下閘首人字門是中國能建葛洲壩機電公司第三次安裝調試“天下第一門”。過去我們安裝的葛洲壩和三峽工程的人字門先后被譽為“天下第一門”。

   去年年底，我們完成了最為關鍵的人字門安裝及預應力施工，這為沖刺4月1日前實船通航奠定了基礎。疫情的最大影響就是人力資源，因為職工絕大多數家在湖北，無法按期返崗，造成人力資源不足。我們采取的辦法是從湖北省外項目部抽調骨干支援，春節前后我們就從湖北省外項目部抽調了9名生產骨干支持項目建設。對于需求量更大的勞務人員，我們從疫情較低風險的廣西當地以及湖南、河南等省招聘的辦法來緩解人力資源的壓力，在現有人員當中，就有61名勞務人員通過這種辦法解決的。針對疫情防控和復工復產，中國能建葛洲壩集團和機電公司提出了“兩手抓，兩手都要硬，兩個目標都要”的要求，根據實際情況出臺了一系列靈活的政策措施。比如防疫物資，葛洲壩集團《復工復產疫情防控操作指南（第一版）》簡化了審批手續，放寬了準入條件，要求我們“八仙過海，各顯神通”。目前項目部的防疫物資可滿足施工生產的防疫安全要求。

疫情帶來的另一個影響就是現場的技術問題。包括為了避免人員聚集交叉感染而必須采取的技術替代方案和工程本身的技術問題。對于前者，我們通過安裝各類傳感器代替人工監測、用現地—集控相結合的方式代替純集控方式，有效降低人力資源的投入和聚集；大量采用自動化、半自動化設備代替人工作業，高效完成船閘設備運輸、安裝、調試以及施工部位的清理；采用無人機、高清監控等強化現場人員管控。這些措施使本來有限的人力資源得到合理利用，同時避免了人員大量聚集帶來的疫情防控風險。

作為一家從葛洲壩工程開始就征戰通航工程的大型央企，我們先后完成了葛洲壩、三峽、向家壩、景洪等世界級通航建筑物的施工，有著豐富的經驗可以借鑒。其次得益于通訊領域的進步，目前我們主要通過企業微信、視頻網絡技術等先進科技來解決現場施工中的技術問題。比如，春節以后，我們遇到了反弧門吊桿和導槽裝配等一些難題，就是通過本部專家的遠程指導，加上現場工程師的研究得到解決。

《安裝》：當地是否有相關政策的實施，以便更好地推進當地的建筑安裝企業和建設項目復工復產？

趙承剛：為在加強疫情防控的同時，推進國家重點工程建設，廣西壯族自治區防控領導小組指揮部在2月23日發布了《關于積極穩妥做好疫情防控期間工業企業有序復工復產的通知（桂政辦電〔2020〕28號）》，對工業企業生產要素提出有力的保障措施。

桂平市2月21日新冠肺炎疫情防控工作領導小組指揮部發布了《關于企業復工復產有關事項的通知》，取消復工復產報備手續和湖北籍以外的員工居家隔離和限制措施，極大緩解了項目人力資源緊缺的困難；給予復工復產企業的物資支持和補貼，減輕了企業負擔。

目前，大藤峽已進入最后的沖刺階段，船閘已開始蓄水，我們也在積極準備船閘的有水調試。疫情雖然肆虐，3月底通航的目標不能改變，我相信，有地方政府、業主和葛洲壩集團的大力支持，有葛洲壩集團建企五十年來的技術積淀，有全體職工的不懈奮斗，我們一定能克服疫情帶來的不利影響，在這次大考中交出一份滿意答卷。

《安裝》：您認為此次新冠肺炎疫情，對未來的建筑/安裝行業會產生什么樣的影響和變化？企業如何應對？

趙承剛：這次新冠肺炎疫情對企業的影響主要來自人員流動、員工心理建設、資源調配等方面。

建筑企業目前也屬于人員密集型企業，但從我們應對疫情的實踐來看，大量采用先進技術，提高自動化、智能化水平，從而把人類進一步從繁重的體力勞動中解放出來，完全可以實現。未來建筑安裝業、工業制造業等將會加快向智能化發展，針對這一發展趨勢，今年公司董事長工作報告提出從“工業制造”向“工業智造”轉化，這將給企業的成本控制、員工素質等帶來前所未有的挑戰，目前，我們提出了實施人才千百工程、重構項目管理和六大體系的措施。

此次疫情也給企業管理方式以新的啟示，將來的管理團隊非必要時可以采取多種辦公方式，減少人員聚集，同時信息化可減少管理人員，管理高效，節約成本。

（詳見2020年5期雜志）